鉛門作為一種安全防護門，為護理人員提供了非常大的保障。作為功能獨特的鉛門，設計方案也非常嚴謹。實際設計方案要求如下:

放炮室各種探傷鉛門一般應采用雙拉門形式。在門的每一側，應有足夠的鋼筋與防護墻搭接A，搭接長度小于門間距的1倍。至少不小于150mm。在鉛門邊緣加錫掛件進行探傷，減少散射X射線的逃逸。

安全防護數據門框結構選用鉛，同時電機推動轉軸在承重梁上移動。門扇凈重的關鍵作用在于支撐輪，選擇單個支撐行走輪。主要特點是可以防止支撐鉛門的滑軌與被檢工件車的滑軌交叉，簡化了支撐滑軌的結構。

移動門扇是基于鏈傳動的基本原理。門體的牽引頭和傳動齒輪固定在一起，完成門扇的移動。這種傳動機構廣泛應用于工業(yè)領域，其機構主要由傳動齒輪、鏈輪鏈條組、動力系統(tǒng)、連接鏈輪鏈條組、緩沖設備、滾輪組、門內滑軌、門上端塔輪設備、輔助設備等組成。

工業(yè)探傷鉛門開焊時一般采用雙層焊或雙層多道焊。焊一層電焊時，應使用直徑為3.2mm的焊條，并采用直線或直線往復運條方式。首先，在焊接鉛地鐵屏蔽門時，使用長電弧加熱焊接起點(加熱時間取決于焊件的厚度、鈍邊和間隙規(guī)格)。烘烤后，迅速縮短焊根，停留2-3s，有利于根部的熔透。然后，向前移動電弧進行電焊。電焊時，在保證熔透的前提下，焊條沿鉛地鐵屏蔽門電焊方向移動的速度應盡可能快，以防止燒穿和熔化金屬復合材料。一層電焊的表面要垂直，以免凸起，因為凸起的電焊不僅使下一層電焊的操作過程更加困難，而且容易導致焊邊未焊透或焊疤、焊渣等缺陷。

焊接第二層石墨板時，應將第一層煤灰和飛濺的金屬復合材料清理干凈整齊，焊瘤可整平后再進行電焊。第二層后，條形運輸方式可采用半月形或鋸齒形。運條時兩邊都要停一會兒，中間快一點，導致焊接變薄。